一直以来黑丝 做爱，B级轿车市集便是兵家必争之地，尤其是当下的市集特色——自主新动力搅局，燃油车企内卷。天然自主品牌来势汹汹，但B级轿车市集的言语权如故紧紧掌抓在主流结伙品牌手中。之是以会出现这么的边幅，是因为蚀本者需要B级轿车除了振作基础的“代步”功能外，还需要有品性、惬意、身份等属性。天籁过程了20年7代更替，早已在国东谈主心目中打下了坚实的口碑好评，况兼居品力逐渐进步。
为进一步缩小蚀本者的购车压力，用更少的钱享受更好的体验，9月13日，东风日产天籁推出了全新初学车型——天籁真心版，限时至心真心价为 12.78 万元，在蓝本初学版的基础高涨级了全概念的升级，降价不降质。这台做事国东谈主20载的老伙伴，如今也初始了新的征途，决心要结伙车价钱进一步下探，让还是的高端B级座驾，东谈主东谈主垂手而得。
拳交av好心好意，降价不降质
曾几何时，B级轿车动辄20万的价钱，让很多有着较高追求的蚀本者令人咋舌。这次天籁真心版的推出，恰是对浩大用户的诚实回馈，思为蚀本者着实带来更越级用车体验。
天籁真心版外不雅传承了日产家眷式V-Motion 贪图理念，处处彰显东方好意思学元素。立体造型的LED大灯凹凸呼应，点阵式的中网格栅贪图进一步进步了通顺感。引擎盖上的对称筋线流畅前脸，让车头造型更为立体。当大灯上的活水式LED前转向灯被点亮时，光源后果自内向外，极具动态科技感。
同期，真心版车型还将轮毂升级至17寸，进步头绪的同期更具通顺感。
说到天籁，天下着手联思到的是惬意。天籁真心版不负“转移大沙发”之名，禁受Multi-Layer东谈主体工学座椅，材质升级为高档皮质面料，更具头绪和耐用性。值得一提的是，天籁真心版主驾座椅升级了电动调遣功能，撑持 8 向电动座椅调遣及 2 向电动腰托功能，使得驾驶者八成搪塞调治至最合乎的专属坐姿，无论家里谁开车，齐能享受到更便捷、更惬意的驾驶体验。
为进一步增强乘坐惬意性，天籁真心版禁受高强度的双层隔音玻璃，在车辆多处位置加注多种吸隔音材质，且材质使用均为日居品牌之最，让每一次出行更为静谧。
为迎合年青蚀本者，天籁真心版在智能体验方面也全面升级。车内领有12.3 英寸2K超清悬浮中控屏，流出面积更大，息争7英寸姿首屏，各类驾驶信息一目了然。系统搭载Nissan Connect 超智联 2.0 Plus，领有而已约束车辆、语音约束车辆、车载在线做事、在线影音文娱、而已及时监测、全时在线导航（含 AR 实景导航）共 6 大功能板块黑丝 做爱，有着超70 项的系统愚弄功能，不仅振作了蚀本者平素用车场景，还带来了更好的东谈主车交互体验。